وصلت إلى محطة الحاويات٬ بميناء عدن٬ سفينة «الراين» التابعة للشركة العربية المتحدة٬ وسفينة أخرى هي «كوتا نزار» التابعة لشركة «بي. اي. إل»المسجلة في سنغافورة. وقال مصدر مسؤول في موانئ عدن لـ«الشرق الأوسط» إن السفينتين ستعملان على تفريغ وشحن ما يزيد على 3500 حاوية فئة العشرين قدما.

زيارة «الراين»٬ هي الثانية للميناء٬ مؤكدة أنه سيعقبها زيارات أسبوعية. وقال المصدر إنه وبانضمام الشركة العربية لزبائن ميناء عدن٬ من ملاك السفن والحاويات٬ فإن ذلك يعد مؤشرا إيجابيا من شأنه رفع حدة المنافسة الإقليمية لاستقطاب هذه الخطوط الملاحية لزبائن السوق المحلية اليمنية٬ الذي بدوره سينعكس إيجابا في خفض رسوم النقل البحري٬ إلى جانب تقليص الفترة الزمنية لنقل البضائع من الشرق الأقصى إلى ميناء عدن٬ وربط الموانئ العالمية بميناء عدن برحلات أسبوعية.

وشهد ميناء عدن في الآونة الأخيرة نشاطا مطردا ومتناميا في كل قطاعاته الخدمية ولا سيما التجارية والإغاثية٬ إذ رفعت محطة المعلا للحاويات استعداداتها لاستقبال السفن لتنشيط المحطة واستقطاب جزء من النشاط المتنامي لحركة الحاويات.

وكان رئيس مجلس إدارة موانئ عدن٬ محمد علوي امزربة٬ قد قال في وقت سابق لـ«الشرق الأوسط»٬ إن الفترة القليلة الماضية شهدت فيها أرصفة المعلا في ميناء عدن نشاطا ملاحيا كبيرا٬ خصوصا في الربع الأول من العام الحالي ٬2016 إذ بلغ عدد البواخر التي رست فيه 42 باخرة٬ منها 16 باخرة إسمنت وخمس بواخر حديد وأربع بواخر إغاثة وأربع بواخر سيارات٬ أما مناولته منها فقد وصلت إلى أكثر من 370 ألف طن.

وأعلنت شركة عدن لتطوير الموانئ عن تسهيلات وامتيازات ستمنح للخطوط الملاحية الراغبة في استخدام محطة المعلا٬ من ضمنها إعطاء أولوية الرسو لسفن ميناء عدن يستعيد نشاطه ويستقبل سفينة عربية وأخرى سنغافورية.

وجاءت هذه الخطوة في أعقاب نشاط مكثف وعمل دؤوب لتفعيل جميع خدمات وأنشطة ميناء عدن٬ حيث شهدت محطة عدن للحاويات الواقعة في الجهة الشمالية للميناء مع مطلع العام الحالي توسعة لمنطقة خزن الحاويات من خلال إضافة مساحة لاستيعاب 2000 حاوية فئة العشرين قدما.